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　　原標(biāo)題:超千萬人正在承受極端通勤:打工人的痛,不止996

　　報(bào)告計(jì)算了36個(gè)城市的單程平均通勤時(shí)耗、通勤人口比重分布等等數(shù)據(jù).中國(guó)36個(gè)主要城市的平均通勤耗時(shí)36分鐘.作為首都的北京達(dá)到了11.1公里,平均耗時(shí)47分鐘.

　　而通勤時(shí)間超過60分鐘的城市人口占比數(shù)據(jù),北京也占了城市通勤總?cè)丝诘?/4.同時(shí)可以看出青島、天津、成都、南京、重慶的極端通勤人口比重也超過了深圳和廣州等城市.

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　　打工人生不止996

　　其實(shí)將最近比較流行的一些詞匯例如“打工人”,“996”,“極端通勤”組合在一起,真的就可以組成當(dāng)今許多人的生活現(xiàn)狀.

　　甚至可以組成一個(gè)更加令人悲傷的現(xiàn)實(shí)就是:打工人的生活不止996.

　　作為一個(gè)在北京,上海,廣州,深圳都生活工作過的人,我只是想簡(jiǎn)單的總結(jié)一下在每個(gè)城市看到的通勤狀況.

　　值得一提的是通勤時(shí)間最長(zhǎng)的北京,根據(jù)統(tǒng)計(jì),北京CBD上班的人群中,46%的通勤者來自密云、懷柔、順義、昌平、通州、燕郊等.

　　在我實(shí)際的工作圈中,作為外地人的筆者,曾經(jīng)好奇的問過在北京上班的同事,他們的上班時(shí)間,令我感到震驚的是,不管是開車,還是地鐵,幾乎沒有低于半個(gè)小時(shí)的,而其中接近五分之一的人每天上下班單程在20公里以上.

　　相比于坐地鐵,開車用時(shí)甚至更長(zhǎng),當(dāng)時(shí)在北京,筆者所居住的酒店距離公司只有3公里不到了路程,但是開車卻開了45分鐘.

　　對(duì)于有能力選擇開車的打工人來說,是在擠地鐵的準(zhǔn)時(shí)卻不舒適和開車的舒適卻不準(zhǔn)時(shí)中做一個(gè)選擇.

　　而對(duì)于沒有能力的買車的遠(yuǎn)郊居住打工人來說則是,沒有的選擇.而北京的地鐵擁擠程度也是全國(guó)聞名,尤其是一些較早期開通的路線,在當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)建設(shè)的時(shí)候并沒有能夠預(yù)期到如今的客流量會(huì)如此之大.

　　辦公室經(jīng)常看到的畫面是,匆匆趕到的同事,在位置上坐下,發(fā)現(xiàn)包上的掛件不見了,更有甚者,上地鐵前買的包子拿出來后已經(jīng)成了肉餅.